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배터리 용량은 2030년 유럽에서 1.5TWh가 될 것입니다.

배터리 용량은 2030년 유럽에서 1.5TWh가 될 것입니다.

Jul 27,2022.

Solarzoom에 따르면 유럽 배터리 용량

2022년까지 124GWh에 도달할 것으로 예상, 주요 아시아 배터리 생산자는 이 지역에서 입지를 확장하고 많은 새로운 유럽 국가 에 투자할 것입니다. 기가 팩토리.

Fraunhofer ISI Institute는 배터리 생산량이 향후 3년 동안 4배 증가하여 500GWh 이상으로 증가할 것으로 예측합니다. 2030년에는 1.5TWh에 도달할 것입니다.

최신 수치에 따르면 유럽은 세기말까지 세계 배터리 용량의 약 4분의 1을 수용할 가능성이 있으며 배터리 공장은 현재 최소 15개 유럽 국가를 포괄한다고 발표되었습니다.

Fraunhofer ISI는 2010년 말까지 독일의 새로운 배터리 생산 공장이 유럽의 400GWh 배터리 용량에서 가장 높은 몫을 차지할 것으로 예측합니다. 배터리-전기 드라이브는 엄청난 온실 가스 배출을 줄이는 데 도움이 되면서 전 세계 자동차 산업의 초점이 되었습니다. 지속 가능한 전력 저장 솔루션

또한 배터리 기반입니다.

배터리 수요가 증가함에 따라 다양한 산업 분야의 요구 사항을 충족할 수 있는 제조 공장의 신속한 건설이 필요합니다. Fraunhofer ISI 연구원 Lukas Weymann은 "유럽에서 배터리 생산의 급속한 발전은 주로 Northvolt, Volkswagen(VW), Automotive Cell Company(ACC)와 같은 유럽 기업에 의해 주도되고 있다"고 말했습니다.

Northvolt는 유럽 전역으로 확장 전략을 적극적으로 구현하고 있습니다. 노스볼트는 회사의 5개 공장이 완공되면 최대 40GWh의 배터리 용량을 목표로 하고 있다.

전체적으로 중국 CATL, 테슬라 등 비유럽 배터리 제조사를 포함해 40개 이상의 배터리 제조사가 유럽에 배터리 공장 건설 계획을 발표했다. 이 제조업체들은 모두 독일에 공장을 건설할 계획입니다. 동유럽 공장을 통해 한국 배터리 생산업체인 LG 에너지 솔루션과 삼성 SDI도 유럽 배터리 용량에서 매우 높은 점유율을 차지하게 됩니다.

ACC는 독일, 프랑스, ​​이탈리아에 기가팩토리 건설을 발표했다. ACC는 이 3개국에 배터리 공장을 점차적으로 건설할 예정이다. ACC는 유럽 연합의 중요 유럽 공통 이익 프로젝트(IPCEI)에서 제공하는 지원의 혜택을 받습니다. 자동차 제조사인 Mercedes-Benz, Stellantis, 프랑스 배터리 제조사 Saft가 모두 ACC의 주주이며 배터리 공장 건설에 대한 투자도 공유할 예정입니다.

인도 역시 전기차 판매가 늘면서 배터리 수요가 급증했다.

NITI Aayog와 Rocky Mountain Institute의 공동 보고서에 따르면 인도의 연간 배터리 시장은 2030년까지 150억 달러(약 1조 1200억 INR)를 초과할 수 있으며 배터리 수요는 최대 260GWh까지 증가할 것입니다.

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